機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)包括主機(jī)站的控制,組合控制臺(tái),監(jiān)控設(shè)備和其它操作站,其完全燃燒煤粉流量控制系統(tǒng)和各干燥裝置的控制系統(tǒng);工作的信號(hào)和處理的所有設(shè)備和工藝參數(shù)的集中收集;信號(hào)采集;在中央控制室可以為了滿足實(shí)時(shí)調(diào)度作業(yè)需要連續(xù)生產(chǎn)顯示和報(bào)警器,工藝參數(shù)的干燥系統(tǒng)。

機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行六點(diǎn)
1)集中控制被提供,并且從單個(gè)三個(gè)控制停止模式單一斑點(diǎn),并且可以在不影響裝置的現(xiàn)有操作狀態(tài),從單一的停止的停止條件,以防止誤用具有多個(gè)單一的起始的可以容易地轉(zhuǎn)換。

2)逆向物流序列從汽車到用于根據(jù)所述物流園每個(gè)設(shè)備卸載程序之后結(jié)束程序。


3)鎖定裝置之間的關(guān)系始終處于焦點(diǎn)從已建立的過(guò)程車,停車和運(yùn)行。
4)發(fā)揮和停車警告信號(hào)從禁令和設(shè)備故障報(bào)警信號(hào)。
5)在從車子和運(yùn)行過(guò)程中,設(shè)備故障的情況下造成的設(shè)備和設(shè)施受到其停車閉鎖,當(dāng)事故釋放出來(lái),可能是從汽車的通知,由于故障設(shè)備的開(kāi)始繼續(xù)按從汽車逆向物流程序方向自單或,如果故障是大的,它可以被容易地轉(zhuǎn)移到程序停止或緊急停止。
6)在車輛停止,故障站裝置,該裝置和受阻擋裝置的情況下,立即停止而不遭受鎖定裝置仍然可以被編程為停止。